进风口消音器由进气管、壳体、引射器、吸音隔音材料等组成

　　本实用新型涉及一种新型进风口消音器，属于进风口消音装置。

　　目前，我国现有的汽车尾气净化消音器或称汽车尾气净化俏音装置，由于其结构的原因还存在着许多的缺陷，如： ① C0 , CH 化合物和 Nox 等有害气体净化不干净，绝大多数都不能达到国家环保局规定的净化指标; ② 有的虽能达到国家规定的净化指标，但使用寿命极低，只能使用几千公里，超不过一万公里车程就要更换，离开国家规定超过五万公里车程的指标，相差太远; ③ 对于带二次补气的净化消音器来说， A 音级噪音> 91 分贝，离国家环保局规定的 《 85 分贝指标也相差甚远等，总之现有的汽车尾气净化消音器还有待于进一步的改进。

　　进风口消音器的目的就在于设计一种结构简单，在双层壳体内充填有吸隔音材料，并在壳体内安装有消音器的进风口消音器消音器，以克服现有技术的不足。

　　进风口消音器的目的是这样实现的：它主要由进气管( 1 )、壳体( 3 )、引射器( 4 )、吸音隔音材料( 5 )、消音器( 6 )、催化剂载体( 7 )等部件组成，其特征在于壳体( 3 )和内壳体( 2 )的一端与进气管( 1 )固接，壳体( 3 )和内壳椒 2 )的另一端与出气管( 11 )固接，壳体( 3 、和内壳体‘ 2 )之间安装有吸音隔音材料( 5 ) , 壳体( 3 )的前端设有补气孔( 15 ) ，内壳体( 2 )的前端内固接有引射器( 4 )和挡板 ( 14 ) ，内壳体( 2 )的中部固接有消音器( 6 ) ，内壳体( 2 )的后部冲填有催化剂载体( 7 ) ，内壳体( 2 )的后部还设有减震器( 8 )和衬套（ 9 )。