放散消音器对这两种信号分析，得出噪音的相位、频率和音量值

　　一种车用放散消音器，由消音室、前端管和尾端管组成。其特点是在消音室内腔壁上设里了与一调控器相联的麦克风接收器和发音器。工作时，利用汽车发动机转速提供的同步数据，再由麦克风接收器检出排气信号，经调控器对两种信号进行分以后，再由发音器模拟发出频率和音 t 相同的“反噪音”，使这两种噪音在消音室内互相千扰迭加达到降低噪音之目的。与传统流行消音器相比不仅能降低近 20 分贝噪音，同时还能降低能耗，提高发动机功率。

　　本实用新型发明的目的即在于提供一种车用放散消音器，不仅能’降低车辆发动机排气噪音，同时还能降低车用能耗。

　　这种车用放散消音器其设计原理是：利用发动机转速表提供的同步数据，再由安装在排气管上的麦克风接收器检出实际发动机排气噪音，经计算机对这两种信号分析，得出噪音的相位、频率和音量值.