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管片式消音器的设计是在内部进行多级节流降压,最外层采取小孔喷流。这外层既作为****一级节流降压层+又具有小孔移频消音功能。只要配合得当,可取得40dB(A)以上的消音效果。
节流降压层可设计一级或多级。如设备喷注压力很高,应设置多级 经多级节流降压后进入小孔喷注层前的驻压,一般应控制在0.3~0、 a。若使再低必定要增多级数、增大体积;若太高则很难保证消音量。气源压力不高时,一层节流降压加一层小孔喷注即可。两者之间配合技巧很重要, 如果适当增加小孔喷注层的通流面积.以尽量减小喷注层前的驻压,则一级节流加小孔喷注也能起到多级节流降压加小孔喷注的作用。
管片式消音器作为排气系统的一部分, 主要作用是减小汽车排气系统的噪音, 并使高温废气顺利排出。为了保证尾气排气顺畅, 需要合理地设计消音器。同时, 为了不失去消音器的消音效果, 需要合理选择材料, 延长管片式消音器的使用寿命。