蒸汽排汽消音器系统提高从车辆的发动机排出来的废气的排放速度

　　技术领域本发明涉及一种改进了的车辆蒸汽排汽消音器系统，更具体的说，涉及一种与用于车辆的蒸汽排汽消音器装置组合在一起，能增大车辆发动机的功率的辅助蒸汽排汽消音器，从而使得车辆的蒸汽排汽消音器系统提高从车辆的发动机排出来的废气的排放速度。

　　背景技术在本发明技术领域中，有各种公知的车辆的蒸汽排汽消音器系统。通常，车辆是由旋转运动所产生的驱动力来驱动的，而这种旋转运动是利用连杆、曲轴、火花点火，和燃料一空气混合气受压缩之后的膨胀所产生的直线运动转换过来的。

　　如图 1 所示，现有的车辆蒸汽排汽消音器系统包括一根在工作上与车辆的发动机 50 相连的，用以收集燃烧后的废气的蒸汽排汽歧管 60 。然后，废气通过一个废气催化净化器 70 以利用废气催化净化器中的催化剂来减少一氧化碳、碳水化合物和氮氧化合物。经过还原之后的废气流入一辅助蒸汽排汽消音器 80 中，以便在一个敞开的空间内降低废气的压力，然后，燃烧废气再流过主蒸汽排汽消音器 90 中的许多滤网或筛子，以便将废气的压力降低至大气压力。

　　但是，当废气从蒸汽排汽歧管 60 和废气催化净化器 70 流向辅助蒸汽排汽消音器 80 时，这个辅助蒸汽排汽消音器会阻碍废气的流动并降低它的压力，从而会使车辆发动机 50 的功率降低。此外，现有的辅助蒸汽排汽消音器 80 常常会由于氧化和锈蚀而破损。因此，在燃烧废气通过主蒸汽排汽消音器 90 排出时，噪音和有害的烟雾废气的比例增加了，成了污染环境的蒸汽排汽消音器系统。