空压机排气消音器是一种能阻碍声音传播而容许气流通过的装置

　　空压机排气消音器音学性能的优劣一般用消音量的大小及消音频谱特性来表示。根据测试方法的不同，消音器音学性能评价指标可分为传递损失、插入损失、末端音压级差等几种[1]，本试验采用传递损失方法。传递损失定义为消音器人口处入射音能与出口处透射音能之比，即进E1入射音功率级与在出口透射出的透射音功率级的差值。

　　 空压机排气消音器的设计方法发展已比较成熟，但随着科技的发展，新材料、新技术的成熟与应用，特别是计算机仿真技术的快速发展，消音器设计方法也有了新的发展。采用现代仿真技术设计理论和试验相结合，研究多种物理场耦合情况下的消音器基本性能，有利于促进车用消音器自主开发能力的提高，降低车用消音器设计成本，提高试验效率。

　　 空压机排气消音器是一种能阻碍声音传播而容许气流通过的装置,有抗式消音器、阻式消音器和阻抗复合式消音器等结构形式 . 阻抗复合式消音器综合了抗式和阻式两种消音器的特点,在一个很宽的频率范围内具有良好的消音性能. 消音器设计应该具有较好的声学性能及气动性能,还要求结构简单、制造工艺性好、体积小、成本低、工作可靠和使用寿命长. 在实际设计中,要同时满足这些要求是困难的,必须进行权衡和折衷.