在排气系统中加上发动机消音器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝

发动机消音器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消音的目的。抗性消音器适用于消除中、低频噪声。

主要作用

降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消音器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。发动机消音器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消音效果。

相关运用

汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消音器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上发动机消音器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。