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在本发明的一个优选方式中,弯管消音器具有适于附接于所述发动机体的单个的第一附接部,所述排气管的所述第一端具有相对于所述排气管的中央轴线对称地布置以用于附接到所述发动机体的所述排气口的第二附接部和第三附接部。在平面图中,所述第一附接部、第二附接部和第三附接部位于一个三角形的相应角部处,所述消音器的重心位于该三角形内。通过这样布置所述第一附接部、第二附接部和第三附接部以及所述消音器的重心,通过三点安装系统将包括所述消音器和所述排气管的所述消音器单元安装在所述发动机体上,并且可以由所述第一附接部、第二附接部和第三附接部几乎均匀地承受所述消音器的重量。这样安装的消音器在位置方面高度稳定,并且不会进行可能致使产生令人不适的振动噪音的振动运动。
所述消音器中可以布置有分隔壁,以将所述弯管消音器的内部空间分成所述第一消音腔室和第二消音腔室,该分隔壁大致平行于所述消音器的所述倾斜底壁部延伸。通过这样平行于所述消音器的所述倾斜底壁部布置所述分隔壁,可以容易地在分隔壁的相对两侧上设置相同尺寸或容积的两个消音腔室。该布置可特别有效地提高了弯管消音器的消音效率。